空氣調(diào)節(jié)閥的工作原理和操作方法

　　空氣調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中常用的一種設(shè)備。所以你知道它是如何運(yùn)作的嗎?以下就由小編為您講解一下。

　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理。

　　氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并借助電子閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件對(duì)閥門進(jìn)行去驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)數(shù)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制信號(hào)，完成對(duì)管道介質(zhì)的調(diào)節(jié)，包括：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)?？諝庹{(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)迅速，本質(zhì)上是安全的，不需要另外采取防爆措施。

　　二、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥一般是由氣動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥聯(lián)接安裝調(diào)試所組成，氣動(dòng)執(zhí)行器可以分為單動(dòng)式和雙動(dòng)式兩種，單動(dòng)式執(zhí)行器中裝有復(fù)位彈簧，而雙動(dòng)式執(zhí)行器中則沒(méi)有復(fù)位彈簧。單層作用式執(zhí)行器，可在失去起動(dòng)或突然失效時(shí)，自動(dòng)歸位到閥門初始設(shè)定的開(kāi)閉狀態(tài)。

　　根據(jù)其動(dòng)作形式，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥可分為開(kāi)啟式和關(guān)閉式兩種，即常開(kāi)常閉式，其氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行器的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組合方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　第二，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作方式。

　　一、氣開(kāi)(常閉型)是指氣膜頭部上方氣壓升高，氣閥朝增加開(kāi)度的方向運(yùn)動(dòng)，達(dá)到輸入氣壓的上限，氣閥全開(kāi)。反之，當(dāng)氣壓降低時(shí)，閥門朝關(guān)閉方向運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)有空氣輸入，則閥門全閉。常我們把這種氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥稱為故障關(guān)閉式閥門。

　　(2)氣關(guān)(常開(kāi))動(dòng)作的方向正好與氣關(guān)相反。隨著氣壓的增加，閥門朝關(guān)閉的方向運(yùn)動(dòng);氣壓下降或者不運(yùn)動(dòng)，閥門朝打開(kāi)的方向運(yùn)動(dòng)或者完全打開(kāi)。常我們把氣關(guān)式調(diào)整器稱為故障開(kāi)啟式調(diào)整器。從工藝生產(chǎn)的安全角度考慮，選擇氣開(kāi)氣關(guān)是可行的。在切斷氣源時(shí)，調(diào)整器是否處于關(guān)閉位置才安全呢?

　　例如，燃燒控制加熱爐，在燃料氣管道上安裝調(diào)節(jié)閥，以控制燃料氣供應(yīng)，這取決于燃料氣在加熱爐出口的溫度或被加熱物料的溫度。此時(shí)，最好選擇氣開(kāi)式安全閥，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构?yīng)，安全閥處于關(guān)閉狀態(tài)要比完全開(kāi)啟的安全閥更合適。如氣源中斷，燃油閥全部打開(kāi)，有可能造成過(guò)熱的危險(xiǎn)。另一種是用冷卻水冷卻的熱交換設(shè)備，熱源與冷卻水在熱交換過(guò)程中發(fā)生冷卻，將調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用熱交換后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量，當(dāng)氣源中斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)，比較安全，宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。

　　上述就是小編為您介紹的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理及操作方法。但愿今天的總結(jié)對(duì)大家有所幫助。網(wǎng)站下方有疑問(wèn)可以留言咨詢哦。